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为了提高钢筋网抗裂性能，可以对钢筋网的制作进行仔细的计算，然后按照规划标准进行准确的布置，然后用电流将纵向和横向钢筋的交叉点焊接在一起，整个网的距离尺寸规则均匀，应力传递均匀， 荷载可以均匀地分布在整个混凝土结构上，避免裂缝的发生。 另外，本发明焊接网中应力杆和扩散杆直径可以更小，钢筋间距更近，且纵向杆和横向杆形成网状结构，可以同时起到粘结锚固作用，有助于避免混凝土裂缝的发生和发展。 根据实际试验结果，铺设钢丝网的路面裂缝发生率比不铺设钢丝网的路面减少75%以上。
钢筋网钢化度高，弹性好，平均距离大，焊接接头强度高。工程质量已经取得了很大的进步。移动抗震抗裂功能: 钢丝网的纵向和横向配筋形成一个网状结构，与混凝土有良好的粘结和锚固作用，荷载可以均匀分布，移动钢筋混凝土结构的抗震抗裂功能显著。
钢丝网是一种新型的钢筋混凝土结构，广泛应用于机场跑道、高速公路、隧道、多层高层建筑、水坝根部、污水处理池等。混凝土结构具有提高结构强度、节省钢材、节省人力、方便运输、施工方便、网格布置精度高、易于大规模生产等优点。
钢筋混凝土行人路使用的钢丝网直径较小及间距较大，必须符合当时的工作守则。冷轧带肋钢筋在施工中应用时，钢丝网的直径应不小于8mm，纵向两根钢筋之间的间距应按规定不大于200mm。
两根横向钢筋之间的间距不应大于300毫米。焊接网的横向和纵向钢筋直径应相同，钢筋保护层厚度按规范应不小于50mm。用于钢筋混凝土路面加固的焊接网是根据钢筋混凝土路面焊接网的相关规定定制的。
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